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嘉兴在线新闻网     2018-01-20 23:07:24     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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  广佛环线城际广州南站至白云机场段拉开施工高潮

  预计2021年底通车,届时广州南站至白云机场只需半小时

  金羊网讯 记者刘勇,通讯员刘卓然、贺伏良、邓浩琳报道:7月5日,位于广州市白云区钟落潭镇飞来岭脚下雄伟的拌和站建设通过了最后验收程序,标志着由中铁二十五局集团一公司承建的珠三角城际广佛环线东段广州南站至白云机场段首座拌和站顺利通过验收,拉开了全线施工高潮,为主体工程施工快速推进奠定了坚实的基础。

  据了解,此次是继6月13日全线第一座隧道东环隧道进入正洞施工后的又一重大节点,中铁二十五局集团一公司承建的广佛环线GFHD-2标一工区位于标段尾部,线路自27#工作井大里程方向以隧道下穿飞来岭,隧道出口接广州市白云区钟落潭镇白沙村1#特大桥,跨规划莞花高速公路及白沙商贸街,之后左折向北经广东外语外贸大学南国商学院西侧,接穗莞深城际铁路竹料站。项目部自去年12月20日进场以来,克服了资金紧张,征拆未交一寸地的困难,不等不靠,主动出击,迅速完成项目驻地建设入住办公,并在全线率先拿下了第一个隧道开工、第一个混凝土拌和站交验和第一个钢筋加工厂投产使用的目标,取得了良好成效,得到了建设单位的一致好评。

  广佛环线东段首座验收的混凝土拌和站位于飞来岭脚下,据拌和站站长介绍,拌和站设两条HZS180生产线,每小时生产能力达180立方米,按照每天实际生产时间16小时,每日生产能力达2880立方米,能够满足现场生产需要。

  据悉,广佛环线东段为珠三角城际综合交通枢纽的重要组成部分,线路全长约46.747公里,设计时速160公里/小时,线路起于广州南站,终于穗莞深城际铁路竹料站,项目全线共设车站8座。工程投资预估算总额260亿,工期5年,预计2021年底通车。届时,广州南站至白云机场只需半小时,天河中央商务区(天河CBD)至南站10分钟,至白云机场20分钟。


来源:南昌普瑞    作者:摄影 记者 陈志敏    编辑:高钧剑    责任编辑:蜜雪儿